3044永利官网vip-首页(歡迎您)

欢迎来到3044永利官网vip-首页(歡迎您)有限公司!

3044永利官网vip-首页(歡迎您)有限公司多年行业开发,经验丰富
全国咨询热线:15103375273
产品展示
轮胎式系列 您的位置: 首页>>产品展示>>轮胎式系列
  • UL型轮胎联轴器

UL型轮胎联轴器

UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

在线咨询 全国热线
15103375273
产品详情

       UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

  标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。

  橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结

  柔性、阻尼大、补偿量大

  结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节

  缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

  标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。

  橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结

  柔性、阻尼大、补偿量大

  结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节

  缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力


UL轮胎联轴器1.jpg

UL轮胎联轴器2.jpg


Baidu
sogou